13.10.2016: Teilbericht von der Sitzung des StEw-Ausschuss am 26.09.2016 -
durch Siemens-Bebauung Entfall des Weges Erich-Panitz-Str. zum Expo-Weg über
den Festplatz.
Auf der öffentlichen Sitzung des Stadtentwicklungsausschuss (StEw),
gemeinsam mit den Rat der Stadt Laatzen, am 26.09.2016
hatte der ADFC mitgeteilt, dass durch die Bebauung des Festplatzes der
Weg (gewissermaßen eine Abkürzung) zwischen Erich-Panitz-Str. bzw.
südlichem Ende der Karlsruher Str. und Expo-Weg bzw. Hildesheimer Str.
enfallen würde.
Bild vom Expo-Weg mit Einmündung vom Weg über den Festplatz
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]
Der Entfall des Weges über den Festplatz würde einen nicht unerheblichen
Umweg auf der Erich-Panitz-Str. in Richtung Westen unter der DB-Brücke hindurch, dort
dann über einen Überweg hinweg zur Hildesheimer Str., bedeuten -
nicht nur für Radfahrer; sondern insbesondere auch für Fußgänger.
Vom Rat der Stadt wurde das so kommentiert, dass es kein Recht auf einen
Weg gäbe, der aus Gewohnheit entstanden sei.
Bereits auf einer vorangegangenen Sitzung des StEw hatte der ADFC auf
diesen Weg hingewiesen. Damals hatte die Stadtverwaltung argumentiert,
dass die Tore immer verschlossen seien - ergo es keinen Radverkehr geben könne.
Bild mit Weg über den Festplatz, offene Tore und Spuren von häufigen Radfahrten
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]
Nachträglich hatte der ADFC weitere Untersuchungen angestellt (sind bisher nicht weiter kommuniziert):
OpenRouteService kennt den Weg über den Festplatz und schlägt ihn als
Radwegverbindung vor
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]
Auch Google Maps kennt den Weg über den Festplatz
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]
Eine spätere, nähere Untersuchung des ADFC ergab, dass bei Entfall des Weges über den
Festplatz, neben der Überquerung von Erich-Panitz-Str. und
Hildesheimer Str., auch noch der Fahrstreifen dieser in Richtung Süden
über einen Zebrastreifen überquert werden muss, damit der Radfahrer auch
auf der richtigen Seite fährt (also nicht zum Geisterfahrer wird).
Allerdings wird der Radfahrer bereits bei diesen Überwegen ein
sogenannter Geisterfahrer.
Will er auch das vermeiden, müsste er den Überweg über die Hildesheimer Str.
an der Eichstr. nehmen.
Wie auch immer, schon der Weg über die Überwege nahe der DB-Brücke
bedeuten einen Umweg (Mehrweg) von 280m (640m zu 360m)
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] .
Und der Weg ist nicht nur erheblich länger; sondern durch die damit verbundenen
Überwege auch wesentlich zeitaufwändiger und auch unfallträchtiger
(schlecht einsehbarer Zebrastreifen).
Sollte sich einmal herausstellen, dass die in absehbarer Zeit geschlossene
Wegeverbindung über den dann nicht mehr vorhandenen Festplatz gewünscht bzw.
doch erforderlich sein könnte, könnte ggf. die vorhandenen Wege zum
Betriebsgelände zwischen Bahndamm und Festplatz (dann Siemens-Gelände)
genutzt werden.
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